Miljøministre skal gøre Østersøen renere

Den 20. maj mødes miljøministrene fra Østersøens ni lande, samt EU’s miljøkommissær, i Moskva til et højt profileret møde under Helsinki-konventionen. Mødet bliver ledet af Ruslands tidligere præsident, Vladimir Putin, og ambitionen er at igangsætte den i 2007 vedtagne redningsplan for Østersøen. Dette havområde er i dag et af de mest forurenede i verden, så blandt andet Bornholmsfiskerne ikke længere må fange store laks til EU-markedet. Forbuddet er indført på grund af laksens store indhold af det ekstremt giftige stof dioxin, og fiskerne skal overhælde fangede laks med farvestof og sendes til destruktion.

Greenpeace er i disse dage på vej til Moskva med skibet Beluga II. Rejsen begyndte i Sankt Petersborg, og på hele turen bliver der taget vandprøver på de russiske floder. På skibets laboratorium foretages de første analyser af prøverne, og resultaterne vil blive præsenteret i forbindelse med miljøministermødet i Moskva den 20. maj. Efter mere omfattende analyser på et eksternt laboratorium vil en egentlig rapport blive offentliggjort senere på året.

På mødet vil landene omkring Østersøen, deriblandt Danmark, repræsenteret af miljøminister Karen Ellemann, præsentere, hvad man har i sinde at gøre for at nå det fælles mål, god økologisk status i 2021. Særligt interessant bliver det at se, hvad Rusland fremlægger af konkrete planer. Interessant, fordi Rusland udleder store mængder giftige kemikalier til deres floder med udløb i Østersøen, og indtil videre har udvist en ualmindelig fodslæbende holdning til at gøre noget ved problemerne.

I Rusland lader man almindeligt kloakvand løbe sammen med ukontrollerede udledninger fra industrielle anlæg. En praksis som ikke bare umuliggør en effektiv rensning, men som lovgivningsteknisk får virksomhederne til at fremstå som “nul-udledere”, og rensningsanlæggene som de egentlige udledere af giftige kemikalier. Det sender et klart signal til virksomhederne om at tiden er gået i stå, fortsæt som I plejer. Denne form for bagudstræbende erhvervspolitik i et land med en særdeles veluddannet befolkning virker som en ægte bjørnetjeneste.

I den moderne verden tænker virksomhederne i retning af clean technology og at eliminere kemikalieproblemer ved kilden. I Greenpeace vil vi gøre alt, hvad vi kan for at tilskynde Rusland til at blive et foregangsland indenfor clean technology. Udfordringen med at få genoprettet Østersøen som et rent og sundt hav kan for Rusland blive innovationsprojekt, der gør landet mere attraktivt for investorer og gøre det russiske erhvervsliv mere konkurrencedygtigt. Renere miljø og et sundt erhvervsliv kan være to sider af samme sag.

Atomtransport på vej i havn

Lauri og fem aktivister er stadig ombord på Happy Ranger, der transporterer dampgeneratorer til Okiluoto 3 – Det atomkraftværk, som finnerne prøver at bygge på trods af alle de fejl, de laver undervejs. Transporten burde slet ikke finde sted, da opførelsen af atomkraftværket bør stoppes.

Fra skibet skriver Lauri:

“Yesterday we have had four new people come on board. Three inflatable boats traveled two hours from the Swedish coast to reach Happy Ranger and the climbers got on board smoothly using the wire ladder we lowered to them. Two activists who spent the last night on the deck of Happy Ranger went back to the shore and to the warmth. The new ones brought new energy and lots of chocolate with them which made us really happy.

The captain of Happy Ranger got very upset because of the new action. He ordered the ship to a halt and called the coastguard, saying he will not tolerate more than six people on board. The stalemate lasted an hour, after which engines were started. The coast guard payed us a visit with a chopper and saw the banners reading “Nuclear madness made in France”, but did not land.

We expect to arrive at the port of destination around 1500 CET, along with the steam generators, destined for a dangerous and flawed nuclear reactor under construction in Olkiluoto, Finland.

Things are again calm here after some hard feelings yesterday. A couple of crewmembers are keeping us company on the deck.

During the night, we passed the island of Åland, halfway between Finland and Sweden and in the proximity of Olkiluoto and Forsmark nuclear sites. Finland and Sweden plan to bury their nuclear waste at those sites which would be a serious long-term threat to Åland. No wonder the island has taken a very critical position towards proposed nuclear projects and is a forerunner in developing renewable energy.”

Forbud imod udsmid er ikke nok Eva Kjer Hansen

Fødevareminister Eva Kjer Hansen er sammen med fiskeriministre fra landene omkring Østersøen blevet enige om at udsmid af fisk skal forbydes i Østersøen.

Dette er et stort skridt i den rigtige retning imod et bæredygtigt fiskeri, og Greenpeace støtter varmt et forbud imod udsmid, og et mere selektivt fiskeri.

Men et stop for udsmid kan altså ikke stå alene, selvom fødevareministeren i høj grad mener, at dette er vejen frem.

Fødevareminister Eva Kjer Hansen skal også sikre at fiskeriet ikke er til skade for hav-naturen, og de dyr og planter, der lever der. Hun må tage ansvar for, at fiskerierhvervet ikke skader blandt andet marsvin, stenrev, sandbanker og havfugle. Det ansvar lever hun IKKE op til i dag.

Eva Kjer Hansen er ansvarlig for at de såkaldte Natura 2000 områder på havet ikke skades af fiskeri. Natura 2000 områder er naturområder, udpeget af den danske regering fordi de indeholder specielle dyr og planter som Danmark er forpligtet til at beskytte i henhold til EU’s habitatdirektiv.

I dag beskytter Eva Kjer Hansen ingen af Natura 2000 på havet. Det er ikke godt nok, og dette sløseri betyder at værdifuld natur, Danmark er forpligtet til at beskytte, hver dag er i fare for at blive ødelagt.

Der skal handles nu, hvis reformen af den fælles fiskeripolitik, der skal ligge klar i 2012, skal levere det den nuværende fiskeripolitik ikke har formået: Et bæredygtigt fiskeri. Og her er Greenpeace og den danske fødevareminister for en gang skyld enige. Den nuværende fiskeripolitik er en fiasko!

SF har indkaldt Eva Kjer Hansen til samråd i folketingets Miljø- og Planlægningsudvalg, for at gøre rede for den manglende beskyttelse af Natura 2000 områderne på havet.

Regeringen nedprioriterer bekæmpelsen af piratfiskeri

Danmark har i dag 3 kontrolskibe, der bruges til kontrol af fiskeriet. Det er en nedgang i forhold til tidligere, og man må betragte antallet som værende et absolut minimum.

Ikke desto mindre vil regeringen nedlægge kontrolskibet ”Havørnen”, der er hjemmehørende på Bornholm, i forbindelse med næste års finanslov. Denne besparelse er ikke blot uforståelig, men er endnu et eksempel på den helt uacceptable politik den siddende regering fører i forhold til en bæredygtig udnyttelse af havets fiskebestande.

For blot tre år siden vurderede det internationale havundersøgelsesråd, ICES, der rådgiver om fiskebestande til EU Kommissionen, at det illegale fiskeri på torsk i den østlige del af Østersøen var helt oppe på 45 % af kvoten.

Det betød, at hver tredje torsk, der blev landet ,var fanget og bragt i land ulovligt.

Ulovligt fiskeri kombineret med alt for høje kvote gjorde at torskebestanden i årevis var på et alarmerende lavt niveau. Så lavt at ICES anbefalede at fiskeriet blev lukket helt. Anbefalinger der dog ikke blev fulgt.

I 2007 gav Østersølandene, med Danmark som initiativtager, hinanden hånd på at styrke kontrollen i Østersøen. Allerede nu er Danmark ved at løbe fra dette løfte.

Selvom det illegale fiskeri er reduceret som følge af en målrettet kontrolindsats fiskes der stadig ulovligt. Hvis der slækkes på kontrolindsatsen, er der stor risiko for, at det illegale fiskeri endnu engang vil tage overhånd og sætte den skrøbelige fremgang i torskebestanden over styr.

Kontrolindsatsen kombineret med en stor produktion af nye torsk har heldigvis betydet, at bestanden af torsk i den østlige Østersø nu er i klar bedring. Denne positive udvikling sætter regeringen med sit forslag nu måske sætter over styr.

En bæredygtig udnyttelse af de fælles fiskeresurser hænger uløseligt sammen med at kvoterne ikke overskrides. Dette kan på nuværende tidspunkt kun sikres via en målrettet og nærværende kontrol. Derfor er det bydende nødvendigt for den fremtidige bæredygtighed af torskebestanden i Østersøen, at kontrollen ikke slækkes.